Bomba de vacío centrífuga: volumen de aire: 60 ~ 1000 m3/min, grado de vacío: -40 ~ 80 kPa
La bomba de vacío centrífuga SUCCESS ENGINE está diseñada para industrias de aspiración de alto flujo, como la fabricación de papel, la industria química y la minería.Se fabrica y prueba de acuerdo con los estándares del sistema de garantía de calidad de la energía nuclear militar.El impulsor está fabricado con materiales de aleación de alta resistencia de calidad aeronáutica, que pueden utilizarse durante 300.000 horas sin mantenimiento.(aproximadamente 35 años), el sistema de control y accionamiento adopta conversión de frecuencia y motores de alta eficiencia y ahorro de energía, que son inteligentes, ahorran energía y son eficientes, y son adecuados para un funcionamiento estable a largo plazo en entornos hostiles como altas temperaturas. y alta humedad.
Proporcionar un diseño personalizado de acuerdo con el sistema de vacío de la máquina de papel del usuario, permite que el equipo funcione siempre en el área de eficiencia energética, lo que puede ahorrar30-60%energía y100%agua para el sistema de vacío de fabricación de papel.A través del sistema de recuperación de calor residual se mejorará aún más el nivel de utilización integral de la energía.El período de recuperación de la inversión es8-18 meses.Una bomba de vacío centrífuga de 500kW puede al menos reemplazar completamente la bomba de vacío de anillo de agua con una potencia total de 710kW.Cada línea de producción puede ahorrar más de un millón de yuanes chinos en electricidad al año.
Ahorrar dinero es ganar dinero.Después de adoptar la bomba de vacío de nuestra empresa en lugar de su antigua bomba de anillo de agua, una empresa de fabricación de papel que cotiza en bolsa logró ahorrar energía en50%y el aumento de la producción por20%bajo la condición de que otras partes de la máquina de papel permanezcan sin cambios.Nuestra bomba de vacío ha generado un valor de 100 millones de yuanes chinos cada año para esta empresa fabricante de papel.
No es necesario ampliar la red ni ahorrar espacio.Con el inicio de la conversión de frecuencia, no hay impacto en la red eléctrica.En comparación con los sistemas de vacío tradicionales, este equipo ahorra más de la mitad de espacio.
(El equipo funciona las 24 horas, los 300 días del año y la tarifa de electricidad se calcula en 0,7 yuanes/kWh).
Potencia instalada (KW) | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | |
Bomba de anillo de agua Eficiencia | El ahorro de energía | Ahorrar costes de electricidad equivale a obtener beneficio neto (10.000 yuanes/año) | |||||
30% | 60% | 151.2 | 302.4 | 453,6 | 604.8 | 756 | 907.2 |
33% | 56% | 141.12 | 282.24 | 423.36 | 564,48 | 705.6 | 846,72 |
36% | 52% | 131.04 | 262.08 | 393.12 | 524.16 | 655.2 | 786.24 |
39% | 48% | 120,96 | 241,92 | 362,88 | 483.84 | 604.8 | 725,76 |
42% | 344% | 110,88 | 221,76 | 332,64 | 443.53 | 554,4 | 655.28 |
45% | 40% | 100,8 | 201.6 | 302.4 | 403.2 | 504 | 604.8 |
48% | 36% | 90,72 | 181,44 | 272.16 | 362,88 | 453,6 | 544.32 |
Mmodelo | Fuerza de motor KW | Potencia en el eje KW | VolumenFluir m3/min | Grado de vacío kpa |
GDV75 | 75 | 69.1 | 80 | -40~-50 |
GDV110 | 110 | 95,3 | 120 | -40~-50 |
GDV160 | 160 | 139.1 | 175 | -40~-50 |
GDV200 | 200 | 174,7 | 220 | -40~-50 |
GDV250 | 250 | 217,4 | 275 | -40~-50 |
GDV280 | 280 | 246.1 | 310 | -40~-50 |
GDV315 | 315 | 273,9 | 345 | -40~-50 |
GDV355 | 355 | 309.6 | 390 | -40~-50 |
GDV400 | 400 | 349,3 | 440 | -40~-50 |
GDV450 | 450 | 396,9 | 500 | -40~-50 |
GDV500 | 500 | 436,7 | 550 | -40~-50 |
GDV560 | 560 | 484.3 | 610 | -40~-50 |
GDV650 | 650 | 560 | 700 | -40~-50 |
GDV760 | 760 | 660 | 830 | -40~-50 |
GDV910 | 910 | 793 | 1000 | -40~-50 |
Nota:1. Los parámetros de diseño anteriores se obtienen en función de las siguientes condiciones: Medio de succión: aire, humedad relativa: 65 %, temperatura del aire de succión: 35 ℃. 2. Para condiciones de trabajo especiales, la bomba de vacío se puede diseñar de acuerdo con las demandas reales. |
Bomba de vacío centrífuga
Bomba de vacío centrífuga: volumen de aire: 60 ~ 1000 m3/min, grado de vacío: -40 ~ 80 kPa
El sistema de vacío de frecuencia variable de alta velocidad utiliza tecnología avanzada de motores aeronáuticos y se refiere a los estándares de garantía de calidad de la energía nuclear militar en el diseño, procesamiento, fabricación y pruebas.Tiene la ventaja de un rendimiento superior, una calidad estable y un rendimiento de alto costo.
Centrarse en la industria de fabricación de papel.El impulsor adopta material de aleación de alta resistencia y alta temperatura de aviación, tratamiento de pasivación de ánodo, resistente al desgaste, resistente a la corrosión, resistente a MEKPO (peróxido de cetona), fibra de pulpa resistente a impactos;Puede servir 30 años sin reparación ni mantenimiento.
En comparación con la bomba de vacío turbo importada, el costo de modificación se puede ahorrar en más del 50 % con la misma potencia instalada.
En comparación con las bombas de vacío tradicionales,el ahorro de energía: 30-50%, ahorro de agua: 100%.A través del sistema de recuperación de calor de agua, se mejora aún más el nivel de utilización de energía.
Ventaja únicaofsistemas de vacío para máquinas de papel
Adopte tecnología de frecuencia variable, la velocidad y la potencia de la bomba de vacío se pueden ajustar con los cambios de parámetros de la línea de producción de papel, lo que mantiene la bomba de vacío funcionando siempre en las mejores condiciones operativas.
El sistema de vacío tiene un diseño completamente personalizado.El punto de vacío más razonable se selecciona según las condiciones de funcionamiento de la máquina papelera del usuario.El grado de vacío está cerca del punto, el punto de succión se combina para hacer que la bomba de vacío centrífuga de alta velocidad sea eficiente y siempre funcione en la zona de alta eficiencia de la línea característica de la bomba y del motor.
La bomba de vacío centrífuga tiene estructuras de una y dos etapas.Un dispositivo puede bombear dos grados de vacío diferentes, por lo que una bomba de vacío centrífuga puede reemplazar varias bombas de vacío de anillo de agua.El dispositivo es compacto y los parámetros de salida son ajustables.
Proporcione soluciones completas de sistemas y equipos de vacío: incluido un separador de vapor y agua, un enfriador, una bomba de filtrado, un silenciador, una válvula, un instrumento, accesorios para tuberías y un sistema de control completamente automático para el monitoreo en línea del grado de vacío y el flujo de bombeo.
Concepto de diseño de aviación – Impulsor
Utilizando software de análisis de elementos finitos de NASTRAN, ANSYS, Abaqus, etc., para realizar diseños geométricos y térmicos unidimensionales, diseño de flujo bidimensional, diseño de palas tridimensionales y verificación de resistencia de impulsores y palas.Mediante la simulación, se puede juzgar si el diseño del impulsor cumple con los estándares de diseño de motores aeronáuticos y se puede predecir la vida útil del impulsor.Cree impulsores de alta eficiencia de grado aeronáutico con la mejor "relación de eficiencia energética".
Caja de cambios de alta velocidad estándar de aviación
La estructura de caja de cambios dividida horizontal se utiliza con procesamiento, fabricación, depuración e inspección estándar de aviación, con engranajes helicoidales de precisión de acero de aleación forjado de alta velocidad incorporados, el centro horizontal divide el cilindro en mitades superior e inferior y se conecta mediante pernos, diseño de estructura modular Es conveniente para mantenimiento y reparación.
Cojinete de plataforma de titulación de alta velocidad
Adopte un cojinete de almohadilla basculante de tipo dividido horizontal fabricado con material de acero al carbono ISI 1040 (interior) y aleación Babbitt (superficie). Cuando la carga de velocidad cambia, el bloque diagonal del cojinete se centra automáticamente, esta función de ajuste automático puede garantizar el funcionamiento suave.
Enfriador extraíble eficiente y ajuste del aire de admisión
El refrigerador está separado de la caja de cambios y el sistema de lubricación está perfectamente separado del aire comprimido, asegurando que el aire comprimido esté 100% limpio y libre de aceite.Los haces de tubos del enfriador extraíble se combinan con precisión con la carcasa terminada, lo que puede mejorar eficazmente la tasa de intercambio de calor entre el aire comprimido y el agua y reducir el consumo de agua de refrigeración.
Al ajustar el ángulo de instalación de la paleta guía de entrada del impulsor, la rotación previa del flujo de aire se puede ajustar dentro de un rango de 70-105 %.
Prueba de equilibrio dinámico del impulsor
Utilizando equipos avanzados de prueba de equilibrio dinámico, de acuerdo con los requisitos del "Procedimiento de prueba de equilibrio dinámico de SUCCESS ENGINE", se lleva a cabo una estricta prueba de equilibrio dinámico en cada conjunto de impulsor y eje para garantizar el equilibrio y la estabilidad durante la operación a alta velocidad.
Sistema avanzado de monitoreo PLC de pantalla grande
Gran pantalla de control LCD, monitoreo en tiempo real del funcionamiento del equipo, información de apagado, combinación perfecta de control de sobretensión y optimización del ahorro de energía, funciones automáticas completas de alarma y protección, sistema de control avanzado y maduro, garantizan la estabilidad del sistema del compresor y facilidad de operación.
Estricto proceso de fabricación
El diseño, la fabricación y el montaje siguen estrictos estándares de aviación y requisitos del programa militar de garantía de calidad nuclear para garantizar de forma efectiva la calidad y la confiabilidad operativa de los equipos.
Prueba - Evaluación-Análisis
Área de circulación de producción
Usar& IinstalaciónSito
Entorno de fábricat