Adopta un motor inversor de frecuencia de alta velocidad avanzado conectado directamente para impulsar el impulsor centrífugo, sin el consumo de energía del acoplamiento y la caja de cambios que aumenta la velocidad, sin el consumo de energía eléctrica o de aire necesario para el cojinete de suspensión, y la eficiencia es extremadamente alta.
Supera las condiciones especiales de presión de trabajo y los defectos inmaduros donde el rodamiento de suspensión es difícil de aplicar.La estructura de caja integrada tiene bajos requisitos para el entorno de aplicación, bajos costos de mantenimiento, instalación conveniente, espacio pequeño y amplia adaptabilidad.Es la primera opción de equipo de ahorro de energía para la industria de suministro de gas sin aceite de 1,5 a 4 bar.
Motor de accionamiento directo de frecuencia variable de alta velocidad + estructura de impulsor centrífugo, ampliamente utilizado en textiles, fermentación y otras industrias de suministro de gas de baja y media presión.
Es más adecuado para condiciones de trabajo continuo con gas de 1,5 a 4 bar de presión.
Alta eficiencia: en comparación con los compresores normales, la eficiencia aumenta en un 30%.
Sin contaminación: el aire descargado está limpio, libre de petróleo y contaminación.
Modelo | Presión / Flujo de aire | Fuerza | Conexión de salida | Dimensión | |
GD75 | 2 / 32 | 2.5 / 28 | 75 | DN100 | 1080*1250*1800 |
3 / 25 | 4 / 21 | ||||
GD90 | 2 / 39 | 2.5 / 36 | 90 | ||
3 / 34 | 4 / 27 | ||||
GD110 | 2 / 40 | 2.5 / 38 | 110 | ||
3 / 43 | 4 / 30 | ||||
GD132 | 2 / 60 | 2.5 / 38 | 132 | DN125 | 1250*1450*1900 |
3 / 47 | 4 / 40 | ||||
GD160 | 2 / 72 | 2.5 / 64 | 160 | ||
3 / 57 | 4 / 49 | ||||
GD185 | 2 / 85 | 2.5 / 74 | 185 | DN150 | |
3 / 66 | 4 / 56 |
Concepto de diseño de aviación – Impulsor
Utilizando software de análisis de elementos finitos de NASTRAN, ANSYS, Abaqus, etc., para realizar diseños geométricos y térmicos unidimensionales, diseño de flujo bidimensional, diseño de palas tridimensionales y verificación de resistencia de impulsores y palas.Mediante la simulación, se puede juzgar si el diseño del impulsor cumple con los estándares de diseño de motores aeronáuticos y se puede predecir la vida útil del impulsor.Cree impulsores de alta eficiencia de grado aeronáutico con la mejor "relación de eficiencia energética".
Accionamiento directo de alta velocidad, diseño integrado
El motor de alta velocidad está conectado directamente con el impulsor, la eficiencia de transmisión es alta y el ruido es bajo.
》Conexión directa del impulsor: sin pérdida de potencia del acoplamiento y de la caja de cambios de aceleración, alta eficiencia.
》Rodamientos maduros: los rodamientos cerámicos SKF superan las condiciones de trabajo especiales en las que el rodamiento de suspensión es difícil de aplicar.
》Fácil mantenimiento: filtro de aire de alta eficiencia tipo placa, grado de filtro H12 o superior, baja pérdida de presión, alta eficiencia y mantenimiento más conveniente.
El motor de alta velocidad está conectado directamente con el impulsor, sin el consumo de energía del acoplamiento ni del mecanismo de reducción tradicional, con alta eficiencia de transmisión y bajo nivel de ruido.
Diseño novedoso y único.
Estructura única, motor de accionamiento directo de frecuencia variable de alta velocidad + estructura de impulsor centrífugo + sistema de enfriamiento + sistema de control, el sistema es compacto y fácil de instalar y mantener.
Control de pantalla grande, monitoreo en tiempo real de la operación del equipo e información de apagado, combinación perfecta de control de sobretensiones y optimización del ahorro de energía, funciones automáticas completas de alarma y protección, sistema de control avanzado y maduro para garantizar la estabilidad del sistema del compresor y la facilidad de operación.El control inteligente se puede realizar a través de la red.
》Fácil instalación: estructura tipo caja, sin cimientos, sin requisitos de alineación, sin necesidad de calibración y bajos requisitos para el entorno de aplicación.
》Ajuste de conversión de frecuencia: sin corriente máxima, arranque estable, amplio rango de ajuste, presión estable y mantenimiento de las mejores condiciones de funcionamiento del equipo.