Le compresseur d'air à vis à entraînement direct transmet la puissance électrique au bloc de compression via un accouplement flexible ; il ne consomme pratiquement aucune énergie lors de la transmission, ce qui fait de l'entraînement direct le mode de transmission le plus efficace.
Bloc compresseur puissant et excellent ;
Ce bloc de compression est équipé de rotors de dernière génération, de plus grand diamètre et à faible vitesse de rotation, de roulements SKF à surcharge et de joints d'huile spéciaux à trois étages, garantissant ainsi l'efficacité de l'air et la durée de vie utile, tout en réduisant les vibrations radiales et le bruit de l'air.
modèle de refroidissement par air
Système de refroidissement centrifuge à économie d'énergie
Refroidissement spécial pour compresseur puissant (la consommation d'électricité n'est que de 7,5 kW pour les modèles de 250 kW à 315 kW).
modèle de refroidissement par eau
Refroidisseur à eau haute efficacité.
L'élément du refroidisseur est composé d'un tube en cuivre à ailettes haute performance associé à une enveloppe de précision. Cette combinaison améliore efficacement l'échange thermique entre l'air comprimé et l'eau, et réduit la consommation d'eau de refroidissement.
Moteur à haut rendement
Le rendement de production atteint 96 %.
Degré de protection : IP55 ou IP54
Facteur de service : SF=1,20
roulement de surcharge SKF spécialement équipé
Faible niveau sonore et longue durée de vie
Portes amovibles
Grâce à des portes facilement amovibles, l'entretien de votre compresseur est rapide et facile.
1. Il n'y a pas d'entraînement intermédiaire, donc il n'y a pas de perte d'énergie.
2. Les rotors plus grands fonctionnent à des vitesses plus basses, ce qui les rend plus efficaces et permet de réduire encore davantage la consommation d'énergie.
3. Il évite certains inconvénients des compresseurs d'air entraînés par courroie, tels que la force déséquilibrée, la facilité à générer de la chaleur, la facilité avec laquelle la courroie se casse, le changement fréquent de la courroie et la nécessité de réajuster fréquemment le niveau de la poulie et la tension de la courroie.
4. Grâce à la transmission coaxiale de l'accouplement flexible, la force est équilibrée et les vibrations sont réduites, ce qui augmente la fiabilité et réduit les coûts de maintenance.
| MODÈLE | POUVOIR | PRESSION | FLUX D'AIR | CONNEXION DE PRISE | NIVEAU DE BRUIT dB(A) | POIDS (KG) | DIMENSION (L*l*H mm) | |||
| KW | HP | BAR | PSI | M3/MIN | CFM | |||||
| SE22A-8/D | 22 | 30 | 8 | 116 | 3.6 | 127.1 | Rp 1 1/4 | 68 | 630 | 1300x860x1340 |
| SE30A-8/D | 30 | 40 | 8 | 116 | 5.0 | 176,5 | Rp 1 1/4 | 70 | 690 | 1450x860x1340 |
| SE37A-8/D | 37 | 50 | 8 | 116 | 6.6 | 233.0 | Rp 1 1/2 | 70 | 870 | 1580x950x1470 |
| SE45A-8/D | 45 | 60 | 8 | 116 | 7.8 | 275,3 | Rp 1 1/2 | 72 | 960 | 1580x950x1470 |
| SE55A-8/D SE55A-13/D | 55 | 75 | 8 13 | 116 188,5 | 10.0 7.8 | 353 275,3 | Rp 2 | 74 | 1460 | 2000x1100x1585 |
| SE75A-8/D SE75A-10/D | 75 | 100 | 8 10 | 116 145 | 13.0 10.9 | 458,9 384,8 | Rp 2 | 75 | 1580 | 2000x1200x1585 |
| SE90A-8/D SE90A-10/D SE90A-13/D | 90 | 120 | 8 10 13 | 116 145 188,5 | 15.0 13.0 10.0 | 529,5 459 353 | Rp 2 | 75 | 1950 | 2000x1200x1585 |
| SE110A(W)-7/D SE110A(W)-8/D SE110A(W)-10/D SE110A(W)-13/D | 110 | 150 | 7 8 10 13 | 101,5 116 145 188,5 | 20.0 19.8 17.0 13.6 | 706 698,9 600,1 480.1 | DN65 | 75 | 2300 | 2166x1700x1918 |
| SE132A(W)-07/D SE132A(W)-8/D SE132A(W)-10/D SE132A(W)-13/D | 132 | 180 | 7 8 10 13 | 101,5 116 145 188,5 | 23.6 23.4 20.0 16.0 | 833.1 826.0 706 564,8 | DN65 | 75 | 2500 | 2166x1700x1918 |
| SE160A(W)-7/D SE160A(W)-8/D SE160A(W)-10/D SE160A(W)-13/D | 160 | 220 | 7 8 10 13 | 101,5 116 145 188,5 | 27.0 26.6 24,5 20.8 | 953.1 939.0 864.9 734,2 | DN65 | 76 | 2750 | 2466x1900x1918 |
| SE180A(W)-7/D SE180A(W)-8/D SE180A(W)-10/D SE180A(W)-13/D | 180 | 240 | 7 8 10 13 | 101,5 116 145 188,5 | 30.0 29.2 26.8 23.0 | 1059.0 1030,8 946.0 811.9 | DN65 | 76 | 3000 | 2466x1900x1918 |
| SE200A(W)-8/D SE200A(W)-10/D SE200A(W)-13/D | 200 | 270 | 8 10 13 | 116 145 188,5 | 33,6 29,5 25.0 | 1186.1 1041,4 882.5 | DN80 | 76 | 4500 | 2966x2000x1918 |
| SE220A(W)-8/D SE220A(W)-10/D SE220A(W)-13/D | 220 | 300 | 8 10 13 | 116 145 188,5 | 37,5 33,5 28.0 | 1323,8 1182,6 988.4 | DN100 | 76 | 4800 | 3260x2050x2030 |
| SE250A(W)-8/D SE280A(W)-10/D SE315A(W)-13/D | 250 280 315 | 340 380 430 | 8 10 13 | 116 145 188,5 | 43.0 42.0 40.0 | 1517,9 1482,6 1412.0 | DN100 | 80 | 6200 | 3260x2050x2030 |
![]() | extrémité de l'airLe bloc de compression est équipé de rotors renforcés de plus grand diamètre et à faible vitesse de rotation, d'un roulement SKF de haute qualité à surcharge et de trois joints d'huile spéciaux qui garantissent une efficacité, une fiabilité et une durabilité élevées. |
![]() | Système de contrôle intelligent PLCInterface utilisateur portugaise/anglaise intuitive : télécommande et plusieurs compresseurs interconnectés ; état de fonctionnement ; alarme de protection automatique. |
![]() | valeur d'admission à réglage automatiqueAdoption d'une soupape d'admission proportionnelle à 0-100% qui stabilise la pression de travail et permet d'économiser de l'énergie. |
![]() | moteur de compresseur à vis spécifique(Type standard)◆ IP54/55, Classe F◆ Roulement de surcharge SKF◆ Rendement de production jusqu'à 96 %◆ Facteur de service : SF=1,2◆ Faible niveau sonore, longue durée de vie ◆ La tension et la fréquence peuvent être personnalisées |
![]() | Système de filtration à haute efficacité◆ Filtre à air haute efficacité, filtre l'air de la poussière et des impuretés, filtration à 98,5 %◆ Filtre à huile de marque, filtre l'huile de l'air, garantit une longue durée de vie au compresseur.◆ Élément séparateur huile-air, séparation haute efficacité, contact avec l'huile inférieur à 3 ppm◆ Notification de maintenance régulière et alarme par automate programmable |
![]() | Système de contrôle◆ Composants électriques de marque ABB, notamment disjoncteurs et contacteurs CA, fiables et faciles à remplacer◆ Le microprocesseur doté d'une interface standard 485 permet une surveillance à distance via le protocole de communication MODBUS.◆Collecte des signaux électriques, d'échappement, de température et de pression du compresseur pour surveiller son état de fonctionnement et faciliter un dépannage rapide. |
![]() | Refroidisseur à haute efficacité◆ Conception intégrée du refroidisseur d'air et du refroidisseur d'huile, structure compacte, dimensions réduites et poids allégé◆ Transfert de chaleur à haute efficacité, garantissant un effet de refroidissement optimal◆ Le refroidissement par eau est disponible |
![]() | Accouplement à haut rendement (entraînement direct)◆ Transmission synchrone du bloc compresseur et du moteur, le rendement atteint 99 %◆ Maintenir l'équilibre des forces assure un fonctionnement plus stable du compresseur.◆ Ne consommez pas d'énergie pendant la transmission |