Blower Berpenggerak Langsung Berkecepatan Tinggi
Kompresor sentrifugal penggerak langsung berkecepatan tinggi
Ini mengadopsi motor inverter frekuensi berkecepatan tinggi canggih yang terhubung langsung untuk menggerakkan impeller sentrifugal, tanpa konsumsi daya kopling dan gearbox penambah kecepatan, tanpa konsumsi daya udara atau listrik yang diperlukan untuk bantalan suspensi, dan efisiensinya sangat tinggi.
Ini mengatasi kondisi tekanan kerja khusus dan cacat yang belum matang dimana bantalan suspensi sulit untuk diterapkan.Struktur kotak terintegrasi memiliki persyaratan rendah untuk lingkungan aplikasi, biaya perawatan rendah, pemasangan mudah, ruang kecil, dan kemampuan beradaptasi yang luas.Ini adalah pilihan pertama peralatan hemat energi untuk industri pasokan gas bebas minyak 1,5-4Bar.
Keuntungannya adalah kompresor udara sekrup yang digerakkan langsung
Motor penggerak langsung frekuensi variabel berkecepatan tinggi + struktur impeler sentrifugal, banyak digunakan dalam tekstil, fermentasi, dan industri pasokan gas bertekanan rendah & sedang lainnya.
Ini paling cocok untuk kondisi kerja gas terus menerus dengan tekanan 1,5-4Bar.
Efisiensi tinggi: Dibandingkan dengan kompresor normal, efisiensi meningkat sebesar 30%.
Tidak ada polusi: udara yang dibuang bersih, bebas minyak dan polusi.
| Model | Tekanan / Aliran Udara | Kekuatan | Koneksi stopkontak | Dimensi | |
| GD75 | 2/32 | 2.5 / 28 | 75 | DN100 | 1080*1250*1800 |
| 3/25 | 4/21 | ||||
| GD90 | 2/39 | 2.5 / 36 | 90 | ||
| 3/34 | 4/27 | ||||
| GD110 | 2/40 | 2.5 / 38 | 110 | ||
| 3/43 | 4/30 | ||||
| GD132 | 2/60 | 2.5 / 38 | 132 | DN125 | 1250*1450*1900 |
| 3/47 | 4/40 | ||||
| GD160 | 2/72 | 2.5 / 64 | 160 | ||
| 3/57 | 4/49 | ||||
| GD185 | 2/85 | 2.5 / 74 | 185 | DN150 | |
| 3/66 | 4/56 | ||||
Konsep desain penerbangan – Impeller
Menggunakan perangkat lunak analisis elemen hingga NASTRAN, ANSYS, Abaqus, dll., untuk melakukan desain geometris dan termal satu dimensi, desain aliran dua dimensi, desain sudu tiga dimensi, dan pemeriksaan kekuatan impeler dan sudu.Melalui simulasi, dapat dinilai apakah desain impeller memenuhi standar desain aero-engine, dan masa pakai impeller dapat diprediksi.Ciptakan impeler tingkat penerbangan berefisiensi tinggi dengan “rasio efisiensi energi” terbaik.
Penggerak langsung berkecepatan tinggi, desain terintegrasi
Motor berkecepatan tinggi terhubung langsung dengan impeller, efisiensi transmisi tinggi, dan kebisingan rendah.
》 Koneksi langsung impeller: Tidak ada kehilangan daya pada kopling dan gearbox percepatan, efisiensi tinggi.
》Bantalan matang: Bantalan keramik SKF, mengatasi kondisi kerja khusus di mana bantalan suspensi sulit diaplikasikan.
》 Perawatan mudah: Filter udara efisiensi tinggi tipe pelat, filter kelas H12 atau lebih tinggi, kehilangan tekanan rendah, efisiensi tinggi, dan perawatan lebih nyaman.
Motor berkecepatan tinggi dihubungkan langsung dengan impeller, tanpa konsumsi daya dari kopling dan mekanisme reduksi tradisional, dengan efisiensi transmisi tinggi dan kebisingan rendah.
Desain baru dan unik
Struktur unik, motor penggerak langsung frekuensi variabel berkecepatan tinggi + struktur impeler sentrifugal + sistem pendingin + sistem kontrol, sistemnya kompak, serta mudah dipasang dan dirawat.
Kontrol tampilan layar besar, pemantauan waktu nyata atas informasi pengoperasian & penghentian peralatan, kombinasi sempurna antara kontrol lonjakan arus dan optimalisasi penghematan energi, fungsi alarm dan perlindungan otomatis lengkap, sistem kontrol canggih dan matang untuk memastikan stabilitas sistem kompresor dan kemudahan operasi.Kontrol cerdas dapat diwujudkan melalui jaringan.
》Pemasangan mudah: Struktur tipe kotak, tanpa fondasi, tanpa persyaratan penyelarasan, tidak perlu kalibrasi, dan persyaratan rendah untuk lingkungan aplikasi.
》Penyesuaian konversi frekuensi: Tidak ada arus puncak, start stabil, rentang penyesuaian lebar, tekanan stabil, dan menjaga kondisi kerja peralatan terbaik.
