Centrifugaalvacuümpomp: luchtvolume: 60 ~ 1000 m3/min, vacuümgraad: -40 ~ 80 kPa
De SUCCESS ENGINE-centrifugaalvacuümpomp is ontworpen voor vacuümindustrieën met een hoog debiet, zoals de papierproductie, de chemische industrie en de mijnbouw.Het is vervaardigd en getest in overeenstemming met de normen van het kwaliteitsborgingssysteem voor militaire kernenergie.De waaier is gemaakt van hoogwaardige legeringsmaterialen van luchtvaartkwaliteit, die zonder onderhoud 300.000 uur kunnen worden gebruikt.(ongeveer 35 jaar), het besturings- en aandrijfsysteem maakt gebruik van frequentieomzetting en hoogrendement en energiebesparende motoren, die intelligent, energiebesparend en efficiënt zijn, en geschikt zijn voor langdurige stabiele werking in zware omgevingen zoals hoge temperaturen en hoge luchtvochtigheid.
Zorg voor een aangepast ontwerp volgens het vacuümsysteem van de papiermachine van de gebruiker, waardoor de apparatuur altijd op energie-efficiëntiegebied werkt, wat kan besparen30-60%energie en100%water voor het vacuümsysteem voor papierproductie.Via het systeem voor de terugwinning van restwarmte zal het niveau van alomvattend energieverbruik verder worden verbeterd.De herstelperiode voor investeringen bedraagt8-18 maanden.Eén unit van 500 kW centrifugaalvacuümpomp kan in ieder geval de waterringvacuümpomp met een totaal vermogen van 710 kW volledig vervangen.Elke productielijn kan jaarlijks ruim één miljoen Chinese yuan aan elektriciteit besparen.
Geld besparen is geld verdienen.Na de invoering van de vacuümpomp van ons bedrijf in plaats van de oude waterringpomp, realiseerde een beursgenoteerde papierfabrikant een energiebesparing van50%en verhoogde productie door20%onder de voorwaarde dat andere delen van de papiermachine ongewijzigd bleven.Onze vacuümpomp heeft voor dit papierproductiebedrijf jaarlijks een waarde van 100 miljoen Chinese yuan gecreëerd.
Geen behoefte aan netwerkuitbreiding en ruimtebesparing.Er wordt gestart met de frequentieconversie en er is geen impact op het elektriciteitsnetwerk.Vergeleken met traditionele vacuümsystemen bespaart deze apparatuur meer dan de helft van de ruimte.
(De apparatuur werkt 24 uur per dag, 300 dagen per jaar, en de elektriciteitskosten worden berekend op 0,7 Yuan/kWh.)
Geïnstalleerd vermogen (KW) | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | |
Waterringpomp Efficiëntie | Energiebesparend | Het besparen van elektriciteitskosten staat gelijk aan het behalen van nettowinst (10.000 yuan/jaar) | |||||
30% | 60% | 151,2 | 302,4 | 453,6 | 604,8 | 756 | 907.2 |
33% | 56% | 141.12 | 282,24 | 423,36 | 564,48 | 705,6 | 846,72 |
36% | 52% | 131.04 | 262.08 | 393.12 | 524.16 | 655,2 | 786,24 |
39% | 48% | 120,96 | 241,92 | 362,88 | 483,84 | 604,8 | 725,76 |
42% | 344% | 110,88 | 221,76 | 332,64 | 443,53 | 554,4 | 655,28 |
45% | 40% | 100,8 | 201,6 | 302,4 | 403,2 | 504 | 604,8 |
48% | 36% | 90,72 | 181,44 | 272.16 | 362,88 | 453,6 | 544,32 |
Model | Motorkracht KW | Askracht KW | VolumeStroom m3/min | Vacuümgraad Kpa |
GDV75 | 75 | 69.1 | 80 | -40~-50 |
GDV110 | 110 | 95,3 | 120 | -40~-50 |
GDV160 | 160 | 139,1 | 175 | -40~-50 |
GDV200 | 200 | 174,7 | 220 | -40~-50 |
GDV250 | 250 | 217,4 | 275 | -40~-50 |
GDV280 | 280 | 246,1 | 310 | -40~-50 |
GDV315 | 315 | 273,9 | 345 | -40~-50 |
GDV355 | 355 | 309,6 | 390 | -40~-50 |
GDV400 | 400 | 349,3 | 440 | -40~-50 |
GDV450 | 450 | 396,9 | 500 | -40~-50 |
GDV500 | 500 | 436,7 | 550 | -40~-50 |
GDV560 | 560 | 484,3 | 610 | -40~-50 |
GDV650 | 650 | 560 | 700 | -40~-50 |
GDV760 | 760 | 660 | 830 | -40~-50 |
GDV910 | 910 | 793 | 1000 | -40~-50 |
Opmerking:1. Bovenstaande ontwerpparameters worden verkregen op basis van onderstaande voorwaarden: Zuigmedium: lucht, relatieve vochtigheid: 65%, zuigluchttemperatuur: 35 ℃. 2. Voor speciale werkomstandigheden kan de vacuümpomp worden ontworpen volgens de werkelijke eisen. |
Centrifugale vacuümpomp
Centrifugaalvacuümpomp: luchtvolume: 60 ~ 1000 m3/min, vacuümgraad: -40 ~ 80 kPa
Het hogesnelheidsvacuümsysteem met variabele frequentie maakt gebruik van geavanceerde vliegtuigmotortechnologie en verwijst naar de kwaliteitsnormen voor militaire kernenergie bij het ontwerp, de verwerking, de productie en het testen.Het heeft het voordeel van superieure prestaties, stabiele kwaliteit en hoge kostenprestaties.
Focus op papierindustrie.De waaier maakt gebruik van luchtvaartlegeringsmateriaal met hoge temperatuur en hoge sterkte, anode-passiveringsbehandeling, slijtvast, corrosiebestendig, MEKPO (ketonperoxide) -bestendig, slagvaste pulpvezel;het kan 30 jaar meegaan zonder reparatie en onderhoud.
Vergeleken met de geïmporteerde turbovacuümpomp kunnen de wijzigingskosten met meer dan 50% worden bespaard bij hetzelfde geïnstalleerde vermogen.
Vergeleken met traditionele vacuümpompen,energiebesparend: 30-50%, waterbesparing: 100%.Via een waterwarmteterugwinningssysteem wordt het gebruiksniveau van energie verder verbeterd.
Uniek voordeelofvacuümsystemen voor papiermachines
Gebruik variabele frequentietechnologie, de snelheid en het vermogen van de vacuümpomp kunnen worden aangepast met de veranderingen van de parameters van de papierproductielijn, waardoor de vacuümpomp altijd in de beste bedrijfsconditie blijft werken.
Vacuümsysteem is volledig op maat ontworpen.Het meest redelijke vacuümpunt wordt geselecteerd op basis van de bedrijfsomstandigheden van de papiermachine van de gebruiker.De vacuümgraad ligt dicht bij het punt, het zuigpunt wordt gecombineerd om de snelle centrifugaalvacuümpomp efficiënt te maken en altijd te laten draaien in de hoogefficiënte zone van de karakteristieke lijn van de pomp en de motor.
Centrifugaalvacuümpomp heeft eentraps- en dubbeltrapsstructuren.Eén apparaat kan twee verschillende vacuümgraden pompen, dus één centrifugaalvacuümpomp kan meerdere waterringvacuümpompen vervangen.Het apparaat is compact en de uitvoerparameters zijn instelbaar.
Bied complete vacuümapparatuur en systeemoplossingen: inclusief stoom-waterafscheider, koeler, filtraatpomp, geluiddemper, klep, instrument, pijpfitting en volledig automatisch regelsysteem voor online monitoring van de vacuümgraad en de pompstroom.
Luchtvaartontwerpconcept – Waaier
Met behulp van eindige-elementenanalysesoftware van NASTRAN, ANSYS, Abaqus, enz., voor het uitvoeren van eendimensionaal geometrisch en thermisch ontwerp, tweedimensionaal stromingsontwerp, driedimensionaal bladontwerp en sterktecontrole van waaiers en bladen.Door middel van simulatie kan worden beoordeeld of het waaierontwerp voldoet aan de ontwerpnormen van een vliegtuigmotor, en kan de levensduur van de waaier worden voorspeld.Creëer hoogefficiënte waaiers van luchtvaartkwaliteit met de beste “energie-energie-efficiëntieverhouding”.
Luchtvaartstandaard hogesnelheidsversnellingsbak
Horizontaal gespleten versnellingsbakstructuur wordt gebruikt bij standaardverwerking, productie, debuggen en inspectie in de luchtvaart, met ingebouwde hogesnelheidsgesmeed gelegeerd staal precisie spiraalvormige tandwielen, het horizontale midden verdeelt de cilinder in bovenste en onderste helften en verbonden door bouten, modulair structuurontwerp is handig voor onderhoud en reparatie.
Lager met hoge snelheid
Gebruik een horizontaal split-type kantelkussenlager dat is gemaakt van materiaal van ISI 1040 koolstofstaal (binnen) en babbitt-legering (oppervlak). Wanneer de snelheidsbelasting verandert, wordt het diagonale lagerblok automatisch gecentreerd. Deze automatische aanpassingsfunctie kan ervoor zorgen dat de machine soepele werking.
Efficiënte verwijderbare koeler en aanpassing van de inlaatlucht
De koeler is gescheiden van de versnellingsbak en het smeersysteem is perfect gescheiden van de perslucht, waardoor de perslucht 100% schoon en olievrij is.Verwijderbare koeler, buizenbundels zijn precies afgestemd op de afgewerkte schaal, wat de warmte-uitwisseling tussen perslucht en water effectief kan verbeteren en het verbruik van koelwater kan verminderen.
Door de installatiehoek van de inlaatleischoep van de waaier aan te passen, kan de voorrotatie van de luchtstroom worden aangepast binnen een bereik van 70-105%.
Waaier dynamische balanstest
Met behulp van geavanceerde dynamische balanstestapparatuur, volgens de vereisten van de “SUCCESS ENGINE Dynamic Balance Test Procedure”, wordt een strikte dynamische balanstest uitgevoerd op elke waaier en asconstructie om de balans en stabiliteit tijdens bedrijf op hoge snelheid te garanderen.
Geavanceerd PLC-bewakingssysteem op groot scherm
Groot LCD-displaybedieningsscherm, realtime monitoring van de werking van de apparatuur, uitschakelinformatie, perfect gecombineerde overspanningsregeling en energiebesparingsoptimalisatie, volledige automatische alarm- en beveiligingsfuncties, geavanceerd en volwassen besturingssysteem, garanderen de stabiliteit en het bedieningsgemak van het compressorsysteem.
Strikt productieproces
Ontwerp, fabricage en assemblage volgen strikte luchtvaartnormen en eisen van het militaire nucleaire kwaliteitsborgingsprogramma om de kwaliteit en operationele betrouwbaarheid van apparatuur effectief te garanderen.
Test – Evaluatie-Analyse
Productiecirculatiegebied
Gebruik& IinstallatieSit
Fabrieksomgevingt