Ventilador de suspensão a ar

Este tipo de soprador adota a mais avançada tecnologia turbo de fluxo tridimensional, o impulsor é feito de liga de alumínio de aviação de alta resistência e a precisão pode chegar a 0,001 mm, garantindo alta eficiência operacional.Tecnologia de rolamento pneumático, rolamento de suspensão 100% isento de óleo, sem desgaste mecânico e a vida útil pode chegar a semipermanente.

Alta eficiência: Comparado com o soprador toots, a eficiência é aumentada em 30-40%

Nenhuma poluição: não é necessária lubrificação, o ar de descarga é limpo e livre de óleo e poluição

Barulho baixo: sem atrito, baixo ruído operacional, atende aos requisitos de proteção ambiental

Menos emissão: Tomando 100 kW como exemplo, uma unidade pode reduzir as emissões de dióxido de carbono em cerca de 250 toneladas por ano.

Conceito de projeto de aviação – Impulsor

Usando software de análise de elementos finitos da NASTRAN, ANSYS, Abaqus, etc., para realizar projeto geométrico e térmico unidimensional, projeto de fluxo bidimensional, projeto tridimensional de pás e verificação de resistência de impulsores e pás.Através da simulação, pode-se avaliar se o projeto do impulsor atende aos padrões de projeto do motor aeronáutico e a vida útil do impulsor pode ser prevista.Crie impulsores de alta eficiência para aviação com a melhor “taxa de eficiência energética”.

Teste de equilíbrio dinâmico do impulsor

Usando equipamento avançado de teste de equilíbrio dinâmico, de acordo com os requisitos do “Procedimento de teste de equilíbrio dinâmico do SUCCESS ENGINE”, um teste rigoroso de equilíbrio dinâmico é realizado em cada conjunto de impulsor e eixo para garantir o equilíbrio e a estabilidade durante a operação em alta velocidade.

Características do motor de ímã permanente de alta velocidade

O motor de alta velocidade pode suportar teste de armazenamento em baixa temperatura de -20°C por 24 horas e teste de armazenamento em alta temperatura de 55°C por 48 horas.O sensor de temperatura PT100 de 2 unidades e o protetor térmico PTC de 1 unidade estão embutidos no estator do motor.

O resfriamento do motor adota um sistema de estrutura de resfriamento de 2 estágios, o efeito de resfriamento é mais estável.O primeiro estágio é resfriado a ar dentro do motor e o segundo estágio é efetivamente resfriado no conjunto do rolamento de suspensão magnética.A estrutura é simples, compacta e estável.

Tecnologia avançada de rolamentos com suspensão pneumática

Os rolamentos de suspensão a ar incluem principalmente rolamentos radiais e rolamentos axiais.Antes de iniciar, há contato físico entre o eixo rotativo e o rolamento, e o eixo rotativo fica suspenso durante a operação, não há ponto de contato físico, portanto não há necessidade de óleo lubrificante, a perda de energia é extremamente baixa, e a eficiência é alta, adequada para uma variedade de ambientes de trabalho.

Esta tecnologia pode ser aplicada a máquinas de alta potência e alta velocidade de até 100.000 rpm.Após testes rigorosos, o número de partidas do rolamento pode chegar a mais de 20.000 vezes e a vida útil é de mais de 100.000 horas, o que atende totalmente aos requisitos do projeto.

Sistema avançado de monitoramento PLC de tela grande

Grande tela de controle de display LCD, monitoramento em tempo real da operação do equipamento, informações de desligamento, combinação perfeita de controle de surto e otimização de economia de energia, funções completas de alarme e proteção automáticas, sistema de controle avançado e maduro, garantem a estabilidade do sistema do compressor e facilidade de operação.O controle remoto real pode ser realizado através de rede, dispositivo móvel de rede sem fio, rede telefônica e assim por diante.

Excelente desempenho e design estrutural

O sensor de pressão interno integrado de alta precisão e o sistema de ajuste PID trabalham juntos para fazer o ventilador funcionar da maneira mais econômica possível.

O motor de ímã permanente de alta velocidade adota a mais avançada tecnologia de design eletromagnético e um conversor de frequência de ímã permanente exclusivo.

Com base na excelente tecnologia de resfriamento de 2 estágios, o ar quente é aspirado através do sistema BOV do motor e descarregado diretamente da porta de exaustão.

O sistema de controle de velocidade de frequência variável de baixo ruído, baixa vibração, alto desempenho e operação suave é usado, e o volume e a pressão do ar podem ser ajustados a qualquer momento, o soprador pode manter alta eficiência em todo o trabalho.