Máy nén thổi ly tâm
Máy nén ly tâm
Làm saolàmĐỘNG CƠ THÀNH CÔNGmáy nén ly tâm hoạt động?
Không khí được hút vào tâm của bánh công tác quay với các cánh hướng tâm và được đẩy về phía tâm bằng lực ly tâm.Chuyển động xuyên tâm này của không khí dẫn đến sự gia tăng áp suất và tạo ra động năng.Trước khi không khí được dẫn vào tâm cánh quạt, động năng cũng được chuyển hóa thành áp suất bằng cách đi qua bộ khuếch tán và ống xoắn.
Mỗi giai đoạn chiếm một phần trong mức tăng áp suất tổng thể của bộ phận máy nén.Tùy thuộc vào áp suất cần thiết cho ứng dụng, một số giai đoạn có thể được sắp xếp thành chuỗi để đạt được áp suất cao hơn.Loại ứng dụng nhiều giai đoạn này thường được sử dụng trong các ngành công nghiệp dầu khí và chế biến.Ngoài ra, trong các nhà máy xử lý nước thải, các ứng dụng một giai đoạn, áp suất thấp được sử dụng để đạt được tỷ lệ áp suất mong muốn.
Trong cấu hình hiện đại củaKỸ THUẬT THÀNH CÔNGmáy nén khí ly tâm, động cơ điện tốc độ cực cao được sử dụng để dẫn động các cánh quạt.Điều này dẫn đến một máy nén nhỏ gọn không có hộp số và hệ thống bôi trơn bằng dầu liên quan, do đó làm cho nó không có dầu và thích hợp cho các ứng dụng yêu cầu 100% không khí không dầu.
Thông số kỹ thuật
| Công suất đầu vào tiêu chuẩn | 150 đến 6000 kW | 202,5 đến 8.100 mã lực |
| Áp suất xả | 1 đến 25 thanh | 14,5 đến 362,5 psig |
| Dòng chảy vào | 40 đến 800 m3/phút | 1.412 đến 28.240 CFM |
Thông số kỹ thuật
(Loại nhỏ)
(Loại lớn hơn)
| Người mẫu | Quyền lực (KW) | Lưu lượng khối (M3/phút) | Chân không cuối cùng kPa(G) | Sự liên quan | Cân nặng (KILÔGAM) | Kích thước (L x W x H) mm |
| SEV5A-100 | 5,5 | 6,5 | -100 | DN40 | 430 | 1200X1100X1250 |
| SEV5A-080 | 6.3 | -80 | ||||
| SEV7A-100 | 7,5 | 9,6 | -100 | DN40 | 600 | 1200X1100X1250 |
| SEV7A-080 | 9,5 | -80 | ||||
| SEV11A-100 | 11 | 12,5 | -100 | DN50 | 760 | 1400X1100X1450 |
| SEV11A-080 | 12.0 | -80 | ||||
| SEV15A-100 | 15 | 15,0 | -100 | DN50 | 900 | 1500X1200X1650 |
| SEV15A-080 | 14.6 | -80 | ||||
| SEV18A-100 | 18,5 | 18.0 | -100 | DN65 | 960 | 1500X1200X1650 |
| SEV18A-080 | 17,6 | -80 | ||||
| SEV22A-100 | 22 | 22,5 | -100 | DN80 | 1100 | 1850X1450X1800 |
| SEV22A-080 | 22.0 | -80 | ||||
| SEV30A-100 | 30 | 27,5 | -100 | DN100 | 1600 | 2150x1600x2100 |
| SEV30A-080 | 27,0 | -80 | ||||
| SEV37A-100 | 37 | 30,5 | -100 | DN100 | 1850 | 2350x1700x2154 |
| SEV37A-080 | 30,0 | -80 | ||||
| SEV45A-100 | 45 | 45,0 | -100 | DN125 | 1900 | 2350x1700x2154 |
| SEV45A-080 | 44,5 | -80 | ||||
| SEV55A-100 | 55 | 60,0 | -100 | DN150 | 2200 | 3200x2150x2645 |
| SEV75A-100 | 75 | 76,0 | -100 | DN200 | 3500 | 3200x2150x2645 |
| SEV90A-100 | 90 | 85,0 | -100 | DN200 | 3600 | 3300x2250x2700 |
Máy nén và quạt ly tâm
SUCCESS ENGINE chuyên về lĩnh vực máy móc cánh quạt dân dụng, tập trung vào hai yêu cầu chính là “tỷ lệ hiệu suất năng lượng” và “độ tin cậy chất lượng”, đồng thời đã quy tụ các kỹ sư hạng nhất trong nước về điện hàng không, máy cánh quạt và ổ trục treo.Sử dụng các công cụ, phần mềm và thiết bị tiên tiến cấp cao, thông qua quá trình tự phát triển và đổi mới liên tục, nó dẫn đầu ngành công nghiệp máy móc cánh quạt dân dụng cải thiện khả năng đổi mới của mình.
Máy nén ly tâm SUCCESS ENGINE có lưu lượng lớn, hiệu suất cao và không xả dầu.Đây là thiết bị cơ khí cánh quạt tốc độ cao được tùy chỉnh theo yêu cầu quy trình của người dùng.
Máy nén ly tâm: Lưu lượng: 40～1500 m3/phút, Áp suất: 2～25bar
Máy nén ly tâm dẫn động bằng bánh răng dòng GDC, máy thổi ly tâm được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp khác nhau có yêu cầu vận hành dòng chảy lớn và liên tục.
Ý tưởng thiết kế hàng không – Cánh quạt
Sử dụng phần mềm phân tích phần tử hữu hạn của NASTRAN, ANSYS, Abaqus, v.v. để thực hiện thiết kế hình học và nhiệt một chiều, thiết kế dòng chảy hai chiều, thiết kế cánh quạt ba chiều và kiểm tra độ bền của cánh quạt và cánh quạt.Thông qua mô phỏng, có thể đánh giá xem thiết kế cánh quạt có đáp ứng các tiêu chuẩn thiết kế của động cơ máy bay hay không và có thể dự đoán được tuổi thọ của cánh quạt hay không.Tạo ra các cánh quạt cấp hàng không hiệu suất cao với “tỷ lệ tiết kiệm năng lượng điện” tốt nhất.
Vòng bi chuẩn độ tốc độ cao
Sử dụng ổ trục nghiêng kiểu chia ngang được chế tạo bằng vật liệu thép carbon ISI 1040 (bên trong) và hợp kim babbitt (bề mặt), khi tải tốc độ thay đổi, khối chéo ổ trục sẽ tự động được căn giữa, chức năng điều chỉnh tự động này có thể đảm bảo hoạt động của máy. hoạt động trơn tru.
Hộp số tốc độ cao tiêu chuẩn hàng không
Cấu trúc hộp số chia ngang được sử dụng với quá trình xử lý, sản xuất, gỡ lỗi và kiểm tra tiêu chuẩn hàng không, với các bánh răng xoắn chính xác bằng thép hợp kim rèn tốc độ cao tích hợp, tâm ngang chia xi lanh thành nửa trên và nửa dưới và kết nối bằng bu lông, thiết kế cấu trúc mô-đun thuận tiện cho việc bảo trì và sửa chữa.
Bộ làm mát có thể tháo rời và điều chỉnh khí nạp hiệu quả
Bộ làm mát được tách ra khỏi hộp số, hệ thống bôi trơn được tách biệt hoàn hảo với khí nén, đảm bảo khí nén sạch 100% và không chứa dầu.Bộ làm mát có thể tháo rời, các bó ống được khớp chính xác với lớp vỏ hoàn thiện, có thể cải thiện hiệu quả tốc độ trao đổi nhiệt giữa khí nén và nước và giảm mức tiêu thụ nước làm mát.
Bằng cách điều chỉnh góc lắp đặt cánh dẫn hướng đầu vào của bánh công tác, vòng quay trước của luồng khí có thể được điều chỉnh trong phạm vi 70-105%.
Kiểm tra cân bằng động cánh quạt
Sử dụng thiết bị kiểm tra cân bằng động tiên tiến, theo yêu cầu của “Quy trình kiểm tra cân bằng động động cơ THÀNH CÔNG”, kiểm tra cân bằng động nghiêm ngặt được thực hiện trên từng cụm bánh công tác và trục để đảm bảo sự cân bằng và ổn định trong quá trình vận hành tốc độ cao.